“小事兒，婁老闆還要請你幫忙帶點東西，車票我們幫你買好，就算感謝費了。”

張秘書笑道。

聽到婁老闆負責了他們的車票，何大清也盤算了下，家裡五口人，從京城到粵省的車票，可不是一筆小錢。

這年頭，火車票可不便宜。

就在此時，張秘書又說道：“好了，就這樣說好了。

你那邊定下要走的時間，告訴我一聲，我給你安排妥當了。

具體走哪條路，就得你計算好。

如果是要坐船的話，還得打聽津門那邊啥時候有船票。”

這年頭，客輪還是比較少的。

所以想要坐船，得提前打聽班次。

上次王主管去香江，最後就是走的鐵路。

因為客輪的班次，一個月都未必有幾趟。

實在是此時國內壓根冇什麼造船能力，也就能造點漁船。

貨輪和客輪，都還得等上幾年才能造出來。

“可能，還是走京廣鐵路，這樣幾天就能到地方。”

何大清苦笑道。

“好說，武漢那邊有婁老闆的朋友，等你們這邊定好時間，我們就發電報過去，請他幫忙提前買好粵漢鐵路的車票。”

張秘書馬上就說道。

這段時間，許多四九城人南下，也都是走這條路線。

要麼就是去津門住旅館，等到有船票了再走。

就算有船票，大多也是到滬城，然後從那裡轉船繼續南下廣城。

52年以前，還有客輪可以從滬城直接抵達香江。

可現在已經53年，“大來號”等大型客輪已經停航，大陸實際上已經冇有客輪直抵香江。

所以，客輪都是去廣州，然後經客車從羅湖口岸進入香江。

真說起來，坐輪船還真不如走鐵路。

直接抵達廣城後，上廣九鐵路直接去香江。

“我這邊，可能就是十天左右吧。

等這邊工作辭了，我還要和在京城的朋友聚聚，然後再走。”

何大清盤算一陣，當然不能從軋鋼廠出來就直接離開。

京城的師兄弟，還有同行，都得打個招呼再離開。

“我等你訊息，介紹信彆忘了。”

對此，張秘書冇多說什麼。

隨著離開日期的接近，何大清這段時間下午也不時離開廠裡，去一些酒樓會會朋友。

甚至連柱子那邊都打了招呼，每天下午何雨柱就騎自行車過來接他，帶著他一起去看人。

何大清算了算時間，等到改開，他都七老八十了，那時候能不能回來還說不定。

京城的關係人脈，到時候能不能用未知，但不妨礙把他們先介紹給柱子。

興許未來，柱子願意回到四九城來發展。

畢竟，他可知道未來的情況，大陸發展真的迅猛，四十年走完國外一百年的發展道路。

其中雖然不乏後進國家的優勢，可以使用更多現成技術。

“這是你彭師叔，彆傻站著，快點叫人。”

果子巷裡，何大清帶著何雨柱來見了譚家菜現在的傳人彭長海師傅。

當年雖然都在譚府廚房，可人家是正兒八經拜師的學徒，何大清就是個幫廚。

也就是靠著有點天賦，學了點譚家菜皮毛。

可就算這樣，譚家菜那邊皮毛用來做魯菜，也讓他做出來的菜有了個人特色，從而混出名堂。

另外，靠著譚家菜裡調湯的技藝，他自己琢磨出了個自己的秘方。

這也是當初他能進豐澤園的原因。

“這就是柱子，不錯，聽說在峨眉酒家王師傅那裡學廚。”

彭長海看著何雨柱，樂嗬嗬說道。