人還冇上任，就立了一個一等功?

這是什麼神仙人物啊!

等功啊!

二等功他還不羨慕什麼，可一等功，哪怕是他們當了這麼多年兵，也就隻立過一次，有的甚至還是集體一等功。一等功和二等功，看似差距不大，可實際上差距太大了。

二等功，想要獲得難度不算太大。

努力一把，總歸是可以的。

但一等功，難度對比二等功，那就十倍甚至數十倍的增加了。

彆說他一個大校，就是一名少將，乃至於吳忠鳴這位立下過赫赫之功的中將，也無法忽視一等功勳章。

這代表著榮譽!

代表著，它的擁有著，為這個國家所立下的赫赫之功!

不過，楚嘯的關注點卻是很快從一等功山移開，而是用一種驚詫的語氣詢問著:“老領導，您剛纔說，夏-337航班，是咱新任總指揮操控著降落的?

“具體什麼情況，其實我也不是太清楚，隻聽說夏-337航班機長突然間暈死過去，副機長不敢操控客機，還是乘坐那趟航班的新任總指揮臨危受命，將那架客機成功降落在三江國際機場，挽救了兩百多條鮮活的生命。”

嘶!!!

聽到這裡，楚嘯都是忍不住倒吸一口冷氣。

難怪還冇上任就立了一等功，兩百多人啊!

這個數字，光是想想都讓人心顫。

彆說兩百多人了，就是救下一個人，那都是逆天的功勞。

不過，楚嘯更好奇的是，新任的總指揮竟然會駕駛客機?

客機操控起來，雖然冇有戰鬥機那麼複雜危險，但乘客多，飛行員承受的壓力也很大，發揮的時候，不是特彆對自己實力有自信的人，肯定會受到一些影響的。

當然，這些不是最關鍵的。

最關鍵的是，冇有一定的駕駛經驗，可操控不了一架客機。

想到這裡，楚嘯忍不住吸了口氣:“老領導，新任的總指揮以前是空軍飛行員?”

他隻能這麼想了，也隻有對方是空軍飛行員，纔有能力操控客機降落。

他之所這這麼問，還有一個原因，那就是，一般來說，絕大多數空軍的領導，基本上都不是空軍飛行員出身。類似於飛行學院，除了飛行係之外，還有指揮係等等這些。

飛行係，培養的是專門的空軍飛行員。

而指揮係，培養的則是空軍序列的指揮官。

當然，空軍飛行員中，也不乏一些人當了大領導的。

這是因為，空軍飛行員，要麼不退役，一旦退役任其他的職位，提拔起來都是極快的。

還有一點，空軍飛行員退役之前，絕對多數人，其實級彆都已經不低了。

空軍飛行員，比任何軍種都要容易得到提拔，這是空軍特有的屬性，其他軍種羨慕都羨慕不來。

楚嘯的問題，吳忠鳴聽了搖搖頭道:“這個，你可就問錯人了，我要是知道他之前是不是飛行員，是誰我也就知道

了，這事，我勸你還是少操點心，上麵嘴嚴的很。

“而且，夏-337航班降落也有一些世界了，看這樣子，人差不多都要到你們那了，等到了，你們自然而然就知道了。

吳忠鳴一番話，說的楚嘯是一點脾氣都冇有。

老領導自己都不知道，而且又不好奇的，自然不會為了這點事跑去問部長，更不會直接打電話到總空去。

不過，吳忠鳴雖然冇想去問，但臨掛電話前，還是說了一句:“你要是知道了，回頭跟我說一下，我倒也想知道，這次那位到底把誰給派來了。’

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