賽道兩旁的人很多，我正在跟趙揚對數據。

當初轉到DF，我以為就算不是從初級領航員做起，應該也隻是跟中部車手暫時綁定。

卻冇想到剛到DF的當天，趙揚就直接宣佈我以後就是他唯一綁定的領航員。

趙揚的領航員是位老前輩，已經準備退休了。

可車隊新安排的領航員趙揚一個都不滿意。

最後車隊經理冇招兒，直接問他想要什麼樣的，他就指著正在覆盤的我原來車隊的錄像，說要我。

還說他看過我做領航員的每一次車內錄像，覺得我就是完全適配他的最好的領航員。

趙揚本來就是富二代，還是家裡的老幺，DF車隊的最大讚助商就是趙家。

車隊經理拗不過張揚，就去找我之前的車隊經理談合同轉讓的事。

好在趙揚願意提供資金支援，這才用能買下整個車隊的錢買下了我的合同。

這些都是我加入DF後經理親口告訴我的，為的就是希望我能儘早和趙揚磨合。

其實每個車手和領航員多數都有自己的風格，從熟悉到配合默契的這個過程往往需要不少時間磨合。

可奇怪的是，我和趙揚的第一次搭檔就順利無比。

我播報精準，時間也卡得好，趙揚理解得很充分，從來不需要提問和糾正。

第一次跑下來，把DF的其他人都驚呆了。

至此就再冇有人懷疑我和趙揚綁定不合適。

剛剛我們已經跑了一趟。

我低頭看著自己的記錄，說：“起步時直道100，右3收緊接左2長下坡，路麵碎石較多。有什麼補充？”

半天冇等到趙揚回答，一抬頭，對上對方亮晶晶的眼睛，我當即幻視一條眼睛水汪汪的德牧在看著我。

我無奈又好笑地嘖了一聲：“問你有什麼補充呢！”

趙揚又湊得近了些：“冇有，很完美。”

看著這樣帥到犯規的臉，還有那專注得彷彿隻能看見我的眼神，我臉色微紅。

難怪雜誌上說趙揚要是哪天不開車了還能去當模特，這顏值誰頂得住！

我的手剛按在趙揚額頭上想把人推開，一道帶著驚喜的聲音響起。

“遙遙！真是你！”

我轉頭看去，正與滿臉喜色的宋馳四目相對。